Gebraucht Wagen Unfallfrei- Rücktritt

quote:

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Ich habe ein Auto Bj.2010 vor 10 Tagen gekauft, und es stand das Wort unfallfrei im Vertrag. Allerdings das Auto ist nicht unfallfrei. Was soll ich bitte tun?

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Unfallfrei ist leider ein ziemlich nichtssagender Gummibergriff. Nur weil Reperaturarbeiten ausgeführt wurden, muss nicht bedeuten, dass auch ein Unfall geschehen ist.

"Ein Unfall ist ein plötzliches, unvorhergesehenes, zeitlich und örtlich bestimmbares, unfreiwilliges und von außen einwirkendes Ereignis."

Damit sind viele Ursachen für Karroserie-, Lack- und Rahmenschäden nicht abgedeckt. Zum Beispiel alle Schäden durch Mutwilligkeit, Absicht oder auch unachtsamen Umgang und Fahrlässigkeit über längeren Zeitraum. Das wäre dann unteranderem Vandalisums, Stunteinsätze für Film, Stockcarrennen, häufiges Transportiern von zu schweren Lasten, wiederholtes überfahren von Bremsschwellen mit zu hoher Geschwindigkeit, parken unter Linden oder anderen Bäume die Säfte absondern, Sonneneinstrahlung, etc.

Besser wäre es zu Verlangen, dass entweder A) der Wagen frei von Karroserie-, Lack-, Glass- und Rahmenschäden sowie Karroserie-, Lack-, Glass- und Rahmenreperaturen jeglicher Art ist.
Oder B) falls doch vorhanden oder ausgeführt diese im Kaufvertrag spezifisch aufgelistet werden (ählich dem Übergabeprotokoll für Mietwagen).



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@asap.
"Beim Kauf eines gebrauchten Kraftfahrzeugs kann der Käufer, wenn keine besonderen Umstände vorliegen, im Sinne des § 434 Abs. 1 Satz 2 Nr. 2 BGB erwarten, dass das Fahrzeug keinen Unfall erlitten hat, bei dem es zu mehr als ,Bagatellschäden’ gekommen ist." ebenda.

Schäden müssen nicht immer von Unfällen herrühren.

Darum auch mein insistieren auf eine genaue Auflistung von vorhandenen Schäden und ausgeführten Reperaturen. Dann kauft man nicht mehr die Katze im Sack. Ich sehe da Vorteil für Käufer wie für Verkäufer, da damit alles protokoliert und allfällige spätere Streitigkeiten klar abgegrenzt sind. Kein "Das habe ich Ihnen aber immer gesagt" gegen "Das haben Sie aber nie mit keinem Wort erwähnt."

Trotzallem darf der Verkäufer natürlich nicht im bekannte, erhebliche Schäden, ob nun von Unfall oder sonst woher, einfach Verschweigen.

Jedoch:

OLG Köln · Urteil vom 25. Februar 2009 · Az. 17 U 76/08
"Hingegen wird nicht vorausgesetzt, dass etwaige Schäden aus der Kollision mit einem weiteren Fahrzeug herrühren, weil auch im allgemeinen Sprachgebrauch das Fahren gegen ein unbewegliches Hindernis oder der Sturz eines Objekts auf ein Fahrzeug als Unfall angesehen werden (vgl. OLG Brandenburg, Urteil vom 26.06.2008, 12 U 236/07 , zitiert nach juris). Ebenso wird die Zerstörung des Lacks durch Vandalismus als durch von außen plötzlich einwirkende mechanische Gewalt einem Unfallgeschehen gleichgesetzt (vgl. OLG München, Urteil vom 13.06.2007, 20 U 5646/06 , zitiert nach juris; Pammler in: jurisPK-BGB, 4. Aufl. 2008, § 434 BGB Rn. 158; ebenso BGH, NJW 1997, 3027 , 3028 zum als Versicherungsfall zu behandelnden Unfall). Bei Anwendung dieser Grundsätze lassen sich auch die von dem Sachverständigen X. als weitere mögliche Ursachen für die Durchführung der Lackierarbeiten und die Erneuerung des Kotflügels in Betracht gezogenen Schläge, Parkrempler, Rangierschäden oder Verkratzungen sämtlich als Unfallschäden einordnen."

Auch hier wieder Eingrenzung auf plötzlich einwirkende Ereignissen. Dabei fragt sich also immer noch ob schleichend, über einen länger Zeitraum eintretente, Schäden als Unfallschaden gelten.

http://www.stern.de/auto/service/autokauf-wissen-was-ist-unfallfrei-1524862.html
"Frei von Unfällen ist nicht gleichbedeutend mit mängel- und reparaturfrei. Sollte die Karosserie wegen Rost ausgebessert und neu lackiert worden sein, hat das nichts mit einem Unfall zu tun. Auch Schäden durch Feuchtigkeit, allgemeinen Verschleiß und unsachgemäße Wartung sind hiervon nicht berührt."

Nur welche solche Schäden soll ein Auto von 2010 haben? Ich hoffe der ThreadErsteller hat mit dem Kölner Urteil genug Muntion.

Viel Glück.



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-- Editiert FareakyThunder am 05.05.2014 18:39