Mangel verschwiegen von Privat gekauft. Falsche Anzahl der Vorbesitzer

Zitat (von Barbara_Fiat):

Ich habe ein Auto vor 4 Wochen gekauft. Paar tage später beim Starten habe ich seltsame Geräusche gehört (das Auto war kalt) und als ich mir das Auto angeguckt habe (Besichtigung), war das Auto immer warmgefahren.
Ich habe das Auto in einer Reparaturwerkstatt gebracht um den Stand des Autos zu überprüfen.

Foldende Mängel festgestellt:

1. Bei der Bremse hinten waren die Backen abgefahren, Trommeln eingelaufen und die Handbremse hinten links war ohne Wirkung.

2. Bremsklötze vorn und Bremsscheibe vorne müssen vollständig erneuert werden.

3. Fahrwerkfeder vorne rechts gebrochen.

4. Thermostatgehäuse gebrochen.

5. Hitzeschutzblech vorn lose.

6. Alle Reifen müssten erneuert werden.

7. Beleuchtung teilweise ohne Funktion.

8. Flachriemen stark porös.

9. Mittel- und Endschalldämpfer defekt.

Aufgrund der von der Werkstatt festgestellten Mängel wurde das Fahrzeug als nichtverkehrssicher eingestuft und direkt zurückbehalten.

Die gesetzliche Sachmängelhaftung sind ausgeschlossen. ADAC Kaufvertrag. Auf dem TÜV-Bericht war schon damals, also vor 2 Jahren, die Blockiergrenze der Feststellbremse erreicht. Den TÜV-Bericht hat mir dem Verkäufer nicht mitgegeben. Ohne TÜV-Bericht konnte ich das Auto nicht Ummelden, deswegen hat er mir danach es per Post zugeschickt. Der Kühlflüssigkeitstank war fast leer nach der Rückfahrt. Ich habe das nachgefühlt und am nächsten Tag war wieder leer. Diese Mangel war von dem Verkäufer schon bekannt, per Whatsapp hat er geschrieben, das er mir 100€ überweisen kann wegen diese Mangel. Er hat gesagt, das die Bremsen hinten von privat gemacht worden.

In das Inserat hat er geschrieben:
- Scheckheftgepflegt (Automechaniker meinte zu mir, das Auto seit 5 Jahren nicht mehr gepflegt worden ist).
- ,,Es gab vor mir einen Vorbesitzer " ( in Zulassungsbescheinigung Teil II steht Anzahl der Vorhalter: 2. Also das Auto ist 3. Hand und nicht 2. Hand).

Ich kann alles beweisen.
Was kann ich jetzt machen?

Zitat (von Barbara_Fiat):

1. Bei der Bremse hinten waren die Backen abgefahren, Trommeln eingelaufen und die Handbremse hinten links war ohne Wirkung.
> Backen abgefahren dürfte Verschleiß sein. Trommel eingelaufen ebenso. Fehlende Wirkung würde ich jetzt mal auf die erstgenannten schieben.

2. Bremsklötze vorn und Bremsscheibe vorne müssen vollständig erneuert werden.
> Bei der Laufleistung durchaus bestimmungsgemäßer Verschleiß

3. Fahrwerkfeder vorne rechts gebrochen.
> Auch hier tendiere ich eher zu Verschleiß, als zu Mangel. Sicher bin ich mir da aber nicht, wie das Gericht/ein Gutachter entscheiden würde. Sicher ist: nach 10 Jahren und 100.000km kann eine Feder durchaus schon einmal brechen.

4. Thermostatgehäuse gebrochen.
> Könnte ein Mangel sein. Plastik wird aber halt mit dem Alter und der******rung nicht besser über die Zeit.

5. Hitzeschutzblech vorn lose.
> Könnte ein Mangel sein. In der Regel aber leicht zu beheben.

6. Alle Reifen müssten erneuert werden.
> Verschleißt bzw. gekaufte Eigenschaft.

7. Beleuchtung teilweise ohne Funktion.
> Mitgekaufte Eigenschaft

8. Flachriemen stark porös.
> Verschleiß. Wechselintervalle solcher Bauteile liegen nahezu immer zwischen 5 und 10 Jahren.

9. Mittel- und Endschalldämpfer defekt.
> Inwiefern? Verrostet? Lose? ...
Auch hier tendiere ich zu Verschleiß. Ist zumindest nicht unüblich in dem Alter.

Zitat (von Barbara_Fiat):

Wie alt war das Auto bei Kauf und welche Laufleistung hat es?
- 2008, 116.800 km
Was hat man gezahlt für den Wagen?
- 1650€

Nun ja, ich wage dezent zu bezweifeln, daß es zu einer spürbaren Wertsteigerung gekommen wäre, wenn der Wagen einen Besitzer weniger gehabt hätte. Ich stimme Guruhu in seinen Ausführungen zu. Ein Kleinwagen erreicht sein Ende früher als ein hochpreisiger Oberklassewagen... für meine Begriffe ist die Kiste durch.