Atriga: Erhöhte Beförderungsentgelt (eurobahn) ungerechte Zahlungsaufforderung

Für den Fehler von Abellio musst Du nicht geradestehen.

Das korrekte Ticket (mit einem Vermerk, dass das es freiwillig von Abellio korrigiert wurde) würde ich aufbewahren bzw. Fotos davon machen.

Auf dem EBE steht ja auch Wertmarke und Kundenkarte ungleich. Das ist kein klassisches Schwarzfahren.

Atriga würde ich nunmehr schreiben, dass Du das EBE nicht zahlen wirst, da der Fehler von Abellio begangen wurde. Du verweist auf den Rechtsweg. Danach würde ich die Kommunukation mit Atriga einstellen. Lass Dich nicht von denen einschüchtern.

Hallo,

also die alte Kundenkarte mit Preisstufe C wurde wohl durch eine neue der Preisstufe A ersetzt. Die Wertmarke für Juni hat bereits die neue Kundennummer. Was ist mit der alten Wertmarke passiert?

Zitat (von vundaal76):

War das ein Abellio-Zug?

Zitat (von vundaal76):

Haben Sie davon ein Foto?

Wie kommt hier Abellio ins Spiel?

Ist Abellio von der eurobahn (bzw. dem Besteller) beauftragt wurden, für die eurobahn Fahrkarten zu verkaufen?

Sehe ich anders. Aufgrund des Geldbetrags lässt sich durchaus ermitteln, was gekauft wurde. So viele Möglichkeiten gibt es üblicherweise nicht.

Hm.
Auf dem Beleg steht, dass Sie in Neuss kontrolliert wurden.
Ein Ticket2000 der Preisstufe A3 für die Zonen 43/53 gilt aber nur im Stadtgebiet Düsseldorf, aber nicht mehr in Neuss.
Ein Ticket2000 der Preisstufe C für die Region R17 deckt den gesamten Raum Mönchengladbach / Neuss / Düsseldorf / Duisburg / Krefeld ab.

Sie hätten also ein Ticket+Wertmarke der Preisstufe C gebraucht, wenn Sie von Mönchengladbach nach Düsseldorf fahren wollten.
Wenn ich es richtig verstehe, ist also das Problem nicht nur, dass Wertmarke und Tickethülle nicht zusammenpassen, sondern auch, dass Sie sich außerhalb des Geltungsbereichs der A3-Wertmarke befunden haben.

Die Eurobahn (bzw. deren Dienstleister Atriga) interessiert sich nicht für Fehler, die ein anderes Unternehmen (Abellio) gemacht hat, wobei mir hier nicht klar ist, was hier genau falsch gelaufen ist.

"Die Vorschriften unter den Nummern 1 und 3 werden nicht angewendet, wenn das Beschaffen oder die Entwertung des Fahrausweises aus Gründen unterblieben ist, die der Fahrgast nicht zu vertreten hat."
Das ist die Vorschrift aus den BefBedV - die gelten aber nicht für Züge, sondern nur für Fahrten "Straßenbahnen, mit Oberleitungsomnibussen (Obussen) und mit Kraftfahrzeugen". In der EVO gibt es keine analoge Regelung.
D.h. der Fragesteller wird die 60€ an die Eurobahn zahlen müssen und dann sehen, wie er das Geld von Abellio zurück bekommt.

Der Fragesteller schrieb "Ich habe danach direkt das Ticket bei Abellio korrigiert und das Ganze an Atriga geschickt."
Wenn mit der Korrektur gemeint war, dass der sich eine neue Kartenhülle hat ausstellen lassen, damit A3-Wertmarke und Kartenhülle zusammen passen, dann ist klar, dass die Eurobahn/Atriga weiter die 60€ haben wollen. Denn der Ort der Kontrolle (Neuss) war nicht von einem Ticket der Preisstufe A3 mit Geltungsbereich Düsseldorf abgedeckt. Das ändert sich auch nicht dadurch, dass auf Kartenhülle und Wertmarke die gleiche Nummer steht.

Zitat:

Wenn also ein lizenziertes Sub-Unternehmen (whatever) ein falsches Ticket verkauft ...

Das ist keine Stadtbahn? Wusste ich nicht.

Auch §5 EVO hat eine Bedingung. Siehe Ziffer 4. Ja, es steht da erst mal "nur" was von kaputten Automaten, nicht besetzten Schaltern o.ä. Wäre erst mal eine Hürde, diesen Spezialfall dann weg zu diskutieren. Dass er also nicht im Sinne des Gesetzes wäre (die Gesetzesbegründung sagt sicher nicht, dass Fehler des Schalterpersonals dem Fahrgast zur Last fallen).

Nun, in dem Fall würde ich ansonsten auf das BGB zurückfallen. Das würde bedeuten, dass derjenige, der den Schaden verursacht (hier das Sub-Unternehmen) haftet. Könnte dann womöglich dazu führen, dass das erhöhte Beförderungsentgeld "zu Recht" gefordert wird und man es sich vom Schadensverursacher zurückholen müsste.

Da der bezahlte Preis die von einem C1-Ticket ist, aber dann die falsche Wertmarkte ausgehändigt/ausgetauscht wurde, ist IMHO über die Abbuchung beweisbar. Denn alternativ hätte der Schaltermitarbeiter ja zu viel abgerechnet, wenn man wirklich nur ein A3-Ticket hätte haben wollen. Das ergibt aber keinen Sinn.

Zitat:

Nunja, der Vorwurf lautet, dass Ticket und Wertmarke ungleich sind und sowas muss dem Kunden schon auffallen.

Bei uns in der Region war es jahrelang auch so. Da hat es nur die Anzahl der "Waben" abgefragt. Dann hatten die Systeme eine Eingabe der Wabennummer, aber ohne Plan, was für was steht. Dass die Automaten nun ein "Von--Bis" anbieten, ist erst seit Kurzem so.