Falscher Name auf FlugtickeT!!!!!

Hallo,
mir ist leider ein ähnlicher Fehler unterlaufen. Als Vorname wurde versehentlich "Lisa" anstatt "Elisabeth" angegeben. Es handelt sich um einen EU Flug bei AirFrance (Paris-Guayana).

Ich habe jetzt also die Möglihckeit eine kostenpflichtige änderung durchführen zu lassen, oder darauf zu hoffen am Flughafen so durchzukommen.

Wie würdet ihr vorgehen?

mfg
Gilbert

@GilbertF:
was sagt denn die Fluggesellschaft dazu? Bei EU-Flügen dürfte es vergleichsweise unkritisch sein.
Die Abfertigung erfolgt aber oft durch Fremdpersonal, die andere Richtlinien haben. Kann schiefgehen.

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"Es geht nicht darum Rechtsfälle zu gewinnen sondern Rechtsprobleme zu vermeiden!"

Bis Montag bekommst du eh nichts geklärt, also versuch es einfach.

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wessen Verschulden war denn der Namensfehler?

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"Vernunft ist wichtiger als Paragraphen"

Also man geht zum Flughafen, fragt obs umgeschrieben wird. Der Ticketschalter sagt nein, und bietet einen ein HR Ticket für 500 an. Teuerer Hinflug, weil Same Day und günstiger Rückflug.

Man Bedankt sich, weil man keine 500€ ausgeben will, und läuft nun zum Flieger, und wird mitgenommen.

Beim Rückflug läuft man wieder zum Flieger, und am Gate machen die Trouble. Nun hat man die Wahl, one way für 700, oder 450 für ein Hin und Rückflug mit einem Rückflug weit in der Zukunft. Man zahlt die 450, und denkt gar nicht daran zurück zu fliegen. Nun nervt man die Airline ordentlich mit Briefen, und die Airline macht das, was sie normalerweise vergisst, sie schickt einem eine Nachberechnung für den nicht angetretenen Rückflug. Natürlich auf YFlex, und deswegen darf man jetzt nochmal 600 zahlen.

Somit der Hinweis, Lustig wird es, wenn man auf dem Rückflug nicht mitkommt, denn dann muss man ein Ticket kaufen, oder sonstwie einen Plan B haben, um wieder nach Hause zu kommen. Beim Hinflugkann man einfach den Flug verfallen lassen. Was sehr ärgerlich ist, aber auch billiger sein kann, wenn man das TIcket nicht billig umgeschrieben bekommt.

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Nun es gibt noch kein Urteil, was diesen Punkt in den AGBs gekippt hat. Und mich wird es nicht wundern, wenn die Forderung erst kurz vor der Verjährung kommt, wenn alle Zeugen die das Wiederlegen können sich an nichts mehr errinnern können, und alle Beweise, das man tatsächlich im Stau stand, auch weg sind.

Stand heute ist es mir nicht Bekannt, ob schonmal nachbelastet worden ist, bei jemanden, der Vorzeitig ausgestiegen ist, und Restsegmente hat verfallen lassen, oder aber den Rückflug nicht angetreten hat. Schau ich mir jedoch die Geschichte des YFullFlex an, so ist es für mich nur eine Frage der Zeit, bis irgendjemand wieder wegen nicht Beförderung auf dem 2 Segment klagt, nachdem er das erste Segment hat verfallen lassen. Er wird das dann so begründen, dass der YFullFlex zwar angeboten wird, jedoch nie zur Anwendung kommt. Spätestens in diesem Moment wird es Nachbelastungen hageln. Und ich denke mal, das hier erstmal die Kunden dran glauben dürfen, zu denen keine besonderer Kundenbindung besteht. Aber das ist meine Persönliche Meinung. Und deswegen bin ich der Meinung, dass man, sollte man jemanden dazu Raten, dies zu tun, auch vor den möglichen Konsequenzen warnen muss.

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Mir ist zZ keine Airline bekannt, die nicht fett darauf hinweist, dass es zur Neuberechnung kommt, wenn man die Segmente nicht wie gebucht abfliegt.
Das Problem mit dem Verfallen lassen einer bezahlten Leistung ist ja nun zu genügend vor dem OLG ausgekaspert worden, und es steht ja deutlich im Urteil drinnen, dass wenn die Airline einen Tarif anbietet, der das ermöglicht, die anderen Tarife rechtens sind.
Persönlich sehe ich nun das Risiko, dass dieser neue Tarif als Alibi Tarif dargestellt wird, und somit der nächste wieder erfolgreich den 2. Segment einstieg einklagen könnte. Was zur folge hätte, das die Airlines gezwungen werden, die YFullFlex regel auch durchzusetzen. Und das werden die wohl erstmal nicht an den Stammkunden machen.

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